Partout en Europe et dans les régions environnantes, de nombreux navires sont en service depuis plus d'une décennie. Bien que les moteurs et les systèmes de navigation soient fréquemment mis à niveau, la signalisation lumineuse intérieure reste souvent bloquée dans une époque révolue : certains graphiques ne correspondent plus au dernier catalogue de l'OMI, et de nombreux matériaux lumineux se sont considérablement décolorés, ne laissant qu'un fond jaunâtre. Les propriétaires hésitent à programmer d'importantes rénovations uniquement pour la mise à niveau de la signalisation, mais ils craignent d'être qualifiés de posséder des « marquages de sécurité obsolètes » lors des contrôles par l'État du port, des assurances et des évaluations d'actifs.
Les rubans et autocollants marins photoluminescents de l'OMI en rouleau offrent une voie pratique pour un renouvellement progressif. En fonction de la taille de la flotte, les entreprises peuvent acheter de manière centralisée des rouleaux lumineux de 0,62 / 1,24 m × 45,7 m et des rubans de différentes largeurs, et demander aux services techniques d'élaborer un plan de mise à niveau par étapes : la phase un couvre les escaliers, les couloirs principaux, les salles des machines et les salles des pompes ; la phase deux s'étend aux zones d'hébergement et de stockage.
En pratique, l'équipage peut profiter de fenêtres limitées lors de la maintenance planifiée, du passage en cale sèche ou des escales pour appliquer des revêtements lumineux sur les plaques ou les murs existants et réparer les symboles manquants. La couche lumineuse utilise une structure en PVC de 240 µm avec un adhésif acrylique sensible à la pression. Après 10 à 30 minutes d'exposition à la lumière naturelle ou intérieure, elle peut briller pendant des heures dans l'obscurité, améliorant considérablement la visibilité lors des pannes de courant, des événements liés à la fumée et des rondes de nuit.
Grâce à cette approche de mise à niveau progressive, les propriétaires n'ont pas besoin d'investir dans une rénovation massive unique. Au lieu de cela, ils peuvent progressivement mettre à niveau les marquages de sécurité lumineux de l'ensemble de la flotte aux normes actuelles de l'OMI, en construisant une base de sécurité plus solide pour les futures négociations d'assurance, la réévaluation des actifs et la vente potentielle.