Le long des côtes et des rivières de la Colombie, les bateaux de tourisme, les bateaux de fête et les petits bateaux de croisière sont très fréquents.Ces navires transportent principalement des familles et des groupes de touristes ad hoc qui ne connaissent pas la disposition interneLors d'exercices d'incendie ou de panne d'électricité, même une légère diminution de l'éclairage et quelques virages dans le couloir suffisent à faire hésiter les passagers aux intersections ou à les faire marcher dans le mauvais sens.augmentation du temps d'évacuation et du risque de responsabilité.
Grâce aux panneaux d'évacuation standardisés Glow in the dark de l'OMI, les opérateurs peuvent rendre les routes d'évacuation vraiment visibles sans changements structurels majeurs.Ils peuvent utiliser des bandes lumineuses de 10 cm ou 25 cm de large pour poser des flèches d'échappement continues sur les planchers et les sections de parois basses le long des couloirsDans le même temps, les symboles IMO standard pour les sorties et les points de rassemblement peuvent être découpés à partir de rouleaux lumineux de 0,62 / 1,24 m × 45,7 m et appliqués au-dessus des portes, aux coins et aux escaliers.
Ces autocollants photoluminescents de symboles maritimes de l'OMI utilisent un film lumineux en PVC et un adhésif acrylique sensible à la pression, tolérant les vibrations et l'humidité typiques à bord du navire.Après une courte période de charge sous éclairage normalIls sont presque invisibles en tant qu'élément de conception pendant la journée, mais dans les pannes de courant simulées ou la fumée,Les passagers doivent simplement suivre les lignes lumineuses et les icônes pour rejoindre rapidement les stations de rassemblement..
Pour les exploitants de navires de tourisme colombiens, cette mise à niveau permet de vérifier le comportement réel des passagers pendant les exercices, réduisant les virages erronés et les retours en arrière.Il offre également un moyen clair de montrer l'investissement dans la signalisation d'évacuation et la sécurité des passagers lors des inspections portuaires et des évaluations d'assurance.