Les ports néerlandais resserrent les contrôles du CSP: comment les armateurs peuvent-ils rapidement améliorer les marquages lumineux de l'OMI avec des matériaux en rouleaux?

March 26, 2023

Au cours des dernières années, les inspections du CPS dans les ports néerlandais tels que Rotterdam et Amsterdam sont devenues nettement plus strictes.les marquages lumineux de sécurité à l'intérieur du récipient sont maintenant souvent répertoriés comme un point focal distinctSur de nombreux navires plus anciens, les flèches peintes sur les cloisons ont disparu et les anciennes plaques métalliques ne brillent plus suffisamment.Difficile à retenir, pas facile à utiliser.

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Afin de combler ce fossé dans le cadre des séjours limités dans les ports, de nombreux armateurs européens se tournent vers les panneaux sombres de l'OMI fournis sous forme de rouleaux.Film photoluminescent en PVC de 240 μm avec un adhésif acrylique sensible à la pression et du papier de libération double PE de 145 gsm, offrant une forte adhérence dans des environnements salés et humides tout en restant facile à couper et à appliquer sur place.bandes lumineuses de 10 cm et de 25 cm, idéal pour les bords d'escalier, les couloirs et les portes.

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Dans la pratique, les propriétaires ou les gestionnaires peuvent d'abord imprimer les symboles de l'OMI requis sur du PVC ou du PET, les stratifier sur des feuilles acryliques, des panneaux en mousse de PVC ou des panneaux composites en aluminium,les couper en assiettes individuellesLa couche photoluminescente absorbe la lumière naturelle, la lumière du soleil et l'éclairage intérieur pendant le fonctionnement normal.Généralement, 10 à 30 minutes d'exposition suffisent pour le recharger., ce qui lui permet de briller pendant des heures dans l'obscurité totale ou la fumée, répondant aux exigences de l'OMI en matière de luminosité, de temps d'après-brillance et de résistance aux pulvérisations salines et à l'humidité.

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Pour les flottes vieillissantes qui font fréquemment escale dans les ports néerlandais, cette approche de réaménagement basée sur des rouleaux et des rubans est très flexible: il n'est pas nécessaire d'entrer dans un chantier naval pour retirer et réinstaller un grand nombre de plaques métalliques,et pas besoin de prolonger la location juste pour la signalisationAu lieu de cela, les améliorations du marquage lumineux peuvent être réparties sur l'entretien de routine et les fenêtres de port courtes.mais donne aussi aux équipages des conseils plus clairs sur les voies d'évacuation et l'équipement de lutte contre les incendies lors des rondes quotidiennes et des exercices d'urgence.

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