Dans les principaux chantiers navals coréens, les commandes de nouvelles constructions restent fortes et la coque, les machines et l'équipement progressent dans des délais serrés. Cependant, de nombreux chefs de projet partagent le même casse-tête : à l'approche de la livraison, la signalisation lumineuse OMI à l'intérieur du navire devient souvent un facteur de retard. Les plaques lumineuses métalliques traditionnelles reposent sur une sérigraphie externalisée ; une fois que les créneaux de production ou les dessins changent, les délais de livraison sont facilement compressés.
Pour résoudre ce problème du « dernier kilomètre », de plus en plus de chantiers adoptent des autocollants lumineux imprimables IMO. Sur la base de rouleaux photoluminescents de 0,62 m/1,24 m × 45,7 m, il existe deux flux de travail typiques : utiliser un matériau PVC avec une impression numérique solvant/éco-solvant/UV pour produire simultanément tous les symboles OMI requis pour l'ensemble du navire, ou utiliser un matériau PET avec des traceurs de découpe pour une découpe précise des graphiques vectoriels et des icônes plus petites.
Les graphismes lumineux imprimés sont ensuite laminés sur du PMMA (feuilles acryliques), des panneaux de mousse PVC ou des panneaux composites en aluminium. Après avoir été découpés et étiquetés par compartiment, les équipes d'installation peuvent les fixer par adhésif ou vis selon le système et la zone. Les escaliers continus et les issues de secours sont balisés avec des rubans phosphorescents de 5 cm / 10 cm / 25 cm pour former des lignes de guidage continues, intuitives et rapides à installer.
Ces autocollants photoluminescents avec symboles marins de l'OMI utilisent une couche lumineuse en PVC de 240 μm et un adhésif acrylique sensible à la pression. Après une courte exposition à la lumière naturelle, au soleil ou à l'éclairage intérieur, ils peuvent briller pendant des heures dans l'obscurité, répondant ainsi aux exigences de l'OMI en matière de luminosité, de temps de décomposition et de résistance à la corrosion. Pour les chantiers navals coréens, le plus grand avantage est que la production de signalisation lumineuse ne dépend plus des délais de livraison des fournisseurs externes. Il peut être entièrement intégré aux processus internes, et les modifications de conception ou les symboles supplémentaires peuvent être traités rapidement par réimpression, réduisant ainsi efficacement les retards de livraison causés par des problèmes de signalisation.